ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の空港マップでは、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）周辺の空港をまとめています。このヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の空港マップを利用すると、ハウテン州 - 南アフリカのヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）を出発する際にどの空港を利用するかが分かります。ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の空港マップはPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）には、主にORタンボ国際空港（旧ヨハネスブルグ国際空港、それ以前はヤンスムッツ空港）があり、国内線と国際線が就航しています。ランセリア空港は、ヨハネスブルグの北西に位置し、ビジネスの中心地であるサントンに近いため、ケープタウン、ダーバン、ポートエリザベス、ボツワナ、サンシティへの商業便に利用されています（ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）空港マップ）。その他の空港には、ランド空港とグランド・セントラル空港があります。ランド空港はジャミストンにある小さな飛行場で、主に自家用機に使われています。南アフリカ航空初のボーイング747クラシック「レボンボ号」の本拠地でもあり、現在は航空博物館になっています。グランド・セントラル空港はミッドランドにあり、こちらも小型の自家用機に対応しています。

ランセリア国際空港は、南アフリカのヨハネスブルグORタンボ国際空港の代替空港として機能しており、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の空港マップにも記載されています。ランセリア国際空港は、国際民間航空機関（ICAO）が定めた国際基準をすべて満たした民間空港です。この空港は、ボーイング757-300のような大型機を扱うことができます。この空港は、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の主要なビジネスハブであるサントンの近くに位置しています。ヨハネスブルグ市の中でも特に裕福な地域であるランドバーグとサントンの間を走るR512道路で結ばれています。

南アフリカのヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）にあるランド空港（QRA）と南アフリカのヨハネスブルグにあるグランド・セントラル空港（GCJ）を直行便で結ぶと、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の空港マップに示されているように、グレートサークルの距離は18マイル（約28キロメートル）になります。大圏とは、球体上の2点間の最短距離のことである。世界地図の多くは平面であるため（地球は丸い）、地球上の2点間の最短距離のルートは、特に長距離の場合、平面地図で見ると曲がって見えることが多い。平らな地図の上に単純に直線を引いて非常に長い距離を測ると、地球儀上の2点間に糸を張って測るよりもはるかに遠くなってしまうのです。ランド空港とグランド・セントラル空港の距離は比較的短いので、この地図に描かれているルートは直線に見えている可能性が高い。

ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）空港の地図は、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の主要な国際空港を紹介しています。このヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の国際空港マップを使えば、ハウテン州（南アフリカ）にあるヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）にどのターミナルやゲートから発着するのかが分かります。空港のヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の地図はPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

OR Tambo International Airport (IATA: JNB, ICAO: FAJS) (ORTIA)は、南アフリカ共和国ハウテン州エクルフレニ市ケンプトン・パークにある主要空港で、ヨハネスブルグ市（ジョバーグ・ジョジ）の近くに位置しています。ケンプトンパークは、南アフリカのヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）に近い、ゴーテン州のケンプトンパークにある主要な空港です。南アフリカの国内線および国際線の主要な空港として機能しており、年間2800万人の乗客を収容できるアフリカで最も忙しい空港です。この空港は、南アフリカ最大の国際線および国内線航空会社である南アフリカ航空（SAA）のハブ空港であり、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）国際空港の地図に示されているように、多数の小規模なローカル航空会社が利用しています。以前の正式名称は、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）国際空港で、それ以前は、南アフリカの国際的に有名な政治家の名前にちなんで、ヤン・スマッツ国際空港（空港のICAOコード、FAJS）と呼ばれていた。最初の改名は1994年、新体制の南アフリカ政府が、空港に政治家の名前をつけないという国策を実施したときに行われた。しかし、この政策は後に撤回され、2006年10月27日にアフリカ民族会議の元大統領であるオリバー・タンボにちなんで再び空港名が変更されました。

ORタンボ国際空港は、「暑くて高い」空港と言われている。ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）国際空港の地図にも記載されているように、平均海抜約1700メートルに位置し、空気が薄い。このことは、高度での航空機の性能に影響を与える。例えば、現在エアバスA340-600で運航されているヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）発ワシントンD.C.行きの便は、1回の燃料補給では走行できないため、セネガルのダカール国際空港に立ち寄って燃料補給をしたことがある。これは、燃料や貨物、乗客を満載して離陸することができず、離陸速度に達するまでに長い滑走路を使用しなければならないため、同空港からの離陸性能が低下したためです。一方、2009年4月までのワシントン発ヨハネスブルグ行きの復路は15時間のノンストップフライトで、海抜95メートルのワシントンのワシントン・ダレス国際空港では機体の性能が向上していました。

ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）国際空港には6つのターミナルがありますが、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）国際空港の地図を見ると、大きく分けて国際線ターミナル、国内線ターミナル、トランジットターミナルの3つのエリアに分かれています。トランジットターミナルは、旧国内線ターミナルの使われなくなった部分を収容していた。国内線ターミナルと国際線ターミナルを屋内で結ぶとともに、中央の旅客チェックインエリアとゲート数を増やす新しいセントラル・ターミナルを建設するために、このターミナルはほとんど取り壊されています。現在、2010年のFIFAワールドカップに向けて建設中です。ターミナルA1とA2は国際線の旅客を扱い、他の2つのターミナルは国内線の旅客を扱います。空港の設計上、出発ターミナルと到着ターミナルは別のターミナルとされています。現在建設中の中央ターミナルは、ターミナルA3と名付けられ、国際線と国内線の両方に使用される予定です。航空会社のマンゴーは、国内線出発ターミナルの中2階に本社を置いています。