ヨハネスブルグ（JOBURG JOZI）の鉄道地図には、ヨハネスブルグ（JOBURG JOZI）のすべての鉄道駅と列車の路線が記載されています。このヨハネスブルグ（JOBURG JOZI）の鉄道マップを使用すると、ハウテン州 - 南アフリカのヨハネスブルグ（JOBURG JOZI）の鉄道を使用して簡単にルートを計画することができます。ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の鉄道マップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

Metrorail Gauteng commuter rail systemは、ヨハネスブルグ中心部（Joburg Jozi）とソウェト、プレトリア、そしてウィットウォーターズランド沿いのほとんどの衛星都市を結んでいます。この鉄道は、毎日膨大な数の労働者を輸送している。しかし、メトロレールのインフラは、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の初期に建設されたもので、都市南部の古いエリアしかカバーしていない。ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の鉄道地図に示されているように、サントン、ミッドランド、ランドバーグ、ローズバンクなどのビジネス街を含む北部地域には、快速鉄道リンクであるゴートレインが走っている。

ゴートレインは、ゴーテン州政府のブルーIQプロジェクトの一環として、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の鉄道路線図にあるように、ヨハネスブルグとプレトリアの間を南北に、サントンとORタンボ国際空港の間を西から東に走る高速鉄道を整備したものです。ガートレイン・ラピッド・レールの建設は2006年10月に始まり、2011年8月現在、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）CBDのパーク駅を除くすべての駅が運行されている。多数の地下駅と、地上駅で構成されています。南北線の駅には、ヨハネスブルグ・パーク駅、ローズバンク駅、サントン駅、マールボロ駅、ミッドランド駅、プレトリア駅がある。また、ORタンボ国際空港からは、ローズフィールド、マールボロを経由してサントンに向かう路線もあります。空港からサントンまでの東西線は、2010年FIFAワールドカップに合わせて2010年6月に開通し、南北線は2011年8月2日に開通しましたが、パーク駅は後日開通する予定です。

ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の鉄道システムは、ヨハネスブルグとプレトリアを結ぶN1フリーウェイの交通量を軽減するために設計されたもので、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の鉄道地図にも記載されているように、1日あたり最大30万台の車両積載量を記録している。また、大規模なバスフィーダーシステムが導入されており、郊外から主要駅へのアクセスが可能となっている。これは1977年以来、南アフリカで敷設された最初の新しい鉄道システムである。2010年半ばの時点で、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）とダーバンを結ぶ高速鉄道の建設が提案されている。