ヨハネスブルグ（JOBURG JOZI）のストリートマップでは、すべてのストリートネットワークと主要な道路を示しています。ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジー）の地図を見ていると、道に迷ったときに役に立ちます。ヨハネスブルグ（JOBURG JOZI）のストリートマップはPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）のストリートマップで見ることができるように、これはヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）で最も長いストリートの一つであるコミッショナー・ストリートです。遠くに見えるのは、アフリカで一番高いビル、カールトン・センターです。コミッショナー・ストリートは、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）のセントラル・ビジネス・ディストリクトにある主要な一方通行のストリート（西向き）です。カールトン・センターは、コミッショナー・ストリート150番地にあります。30万枚以上のレコードや、地図、写真、古い彫刻や版画、楽譜、定期刊行物、新聞などのヴィンテージ商品があります。

新たに「都市の自由」賞を受賞した4人のうち、ソフィー・ウィリアムス・デ・ブルインは唯一の存命中の人物である。存命中の人物にちなんだ地名をつけることは、「ヨハネスブルグにおける街路および公共の場所の命名および再命名に関する方針」（ジョバーグ・ジョジ）によって一般的に推奨されていない。2007年、市はラヒマ・ムーサに敬意を表して、ニュークレアのマヨール通りを再命名した。現在は、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）のストリートマップにあるように、ラヒマ・ムーサ・アベニューと呼ばれている。この通りは、ラヒマ・ムーサが、夫であり活動家仲間でもあるドクター "アイク"・H.M.ムーサと一緒に住んでいた通りであり、彼女の家族は今でもこの住所に住んでいる。リリアン・ゴイは、1950年代にソウェトのムジムロフェのヌクング・ストリート9870番地に引っ越してから住んでいた。アパルトヘイト政府に軟禁されていた彼女は、この住所に監禁されていたのである。

クワイトは、南アフリカの音楽シーンにとどまらず、近年では南アフリカの若者文化に深く浸透しています。近年では、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）のストリートマップにも記載されているように、「ストリート」や「ストリートライフ」、「そこに住む人々」を象徴するものとして、南アフリカの若者文化に深く浸透している。グラント・クラークがヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）を訪れた後に述べたように、「クワイトは独自のストリートスタイルを進化させている。音楽だけではなく、歩き方、話し方、踊り方、そしてもちろん服装もそうだ。"

ヨハネスブルグ (JOBURG JOZI) の道路地図は、すべての道路網と高速道路を表示します。ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジー）の道路地図を使用すると、道路や自動車道を通るルートを見つけることができます。ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の道路地図はPDFでダウンロードでき、印刷でき、無料です。

アフリカで最も有名な「ベルトウェイ」や「リングロード/軌道」のひとつに、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）のリングロードがある。ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の道路地図にあるように、この道路は、ヨハネスブルグとダーバンを結ぶN3東部バイパス、ヨハネスブルグとプレトリア、ケープタウンを結ぶN1西部バイパス、ヨハネスブルグとウィトバンク、キンバリーを結ぶN12南部バイパスの3つのフリーウェイからなり、ヨハネスブルグを中心に80km（50マイル）のループを形成している。N3はアスファルトのみで作られているが、N12とN1の区間はコンクリートで作られているため、N1西部バイパスには「コンクリート・ハイウェイ」というニックネームが付けられている。

ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）地域では、高速道路が発達しており、毎日何千人もの通勤者が市内と郊外を行き来している。南北の主要ルートであるN1は、首都圏に入るとM1になり、N1はヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の道路地図に示されているように、都市を環状に囲む都市高速（イースタン・バイパスとウェスタン・バイパス）の一部になる。また、ヨハネスブルグを北上するR28は、N1と合流してプレトリアやその先へとつながっています。また、ヨハネスブルグから東、南、西へと放射状にハイウェイが伸びており、東にはN12、N17、西にはN3、R26、N1、R29（いずれも南のソウェトにつながる）、N14などがある。

ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）は、最も多くのフリーウェイが接続されています。N1、N3、N12、N14、N17、R21、R24、R59がヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）につながっている。M1とM2のフリーウェイは、ヨハネスブルグ（ジョバーグ・ジョジ）の道路地図にも記載されているように、都市の中心部に向けて交通を誘導するために建設されました。この2つのフリーウェイは、大量の都市化によって混雑している。ヨハネスブルグとプレトリアを結ぶN1は、現在、深刻な過負荷状態にある。報告によると、この道路は両都市間で1日に16万台の車を運んでいるという。ヨハネスブルグで働き、プレトリアに住む人が多いため、朝にヨハネスブルグに入り、夜に帰る交通量が多く、この道路は大渋滞しています。そのため、ハウテン州政府は重度の交通渋滞を緩和する計画を打ち出していますが、今後も悪化することが予想されます。